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城市：唐山曹妃甸
    介绍：曹妃甸，是一个有着美丽传说的地方。曹妃甸的得名，源于一段凄美动人的爱情故事。相传，大唐盛世，唐太宗李世民东征路过此岛，因躲避风浪邂逅当地渔女曹娴儿，两情相悦。后来，这名侠骨柔情的渔女为治疗唐太宗眼疾勇闯险滩，捕捉海鳗，不幸身中蜇毒，不治而亡。唐太宗感其一片痴情，追封为妃，并颁旨在岛上建庙塑像，赐名“曹妃殿”，曹妃甸由此而得名。    

    如今的曹妃甸，已经从当年那个涨潮面积不足4平方公里的小沙岛变成了210平方公里的国家级经济开发区，累计投入开发资金3000多亿元，、石化、装备制造、港口物流等行业发展已颇具规模，成为全国关注的焦点。

    唐山曹妃甸毗邻京津唐大都市群，距唐山市中心区80公里，距北京220公里，距天津120公里，距秦皇岛170公里。交通便利发达，铁路有京山、京秦、大秦等国铁干线东西贯通，唐遵、卑水、汉南、滦港4条国铁支线南北相连；公路与京沈、唐津、唐港高速和沿海高速、唐承高速互通。从国际海运看，曹妃甸港距韩国仁川港400海里，距日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅，构成了运输便捷、成本较低的海陆一体化的交通运输体系。

    立足于为曹妃甸全面开发建设创造条件，从2003年开始，曹妃甸就启动了基础设施建设。如今，曹妃甸工业区水、电、路、讯等基础设施日臻完善。为适应曹妃甸全面开发建设的需要，2005年10月8日，经中共河北省委批准，曹妃甸工业区党工委、管委会正式挂牌成立，从此曹妃甸开发建设进入了新的阶段。2008年，唐山曹妃甸新区成立。2012年7月，经国务院批准设立唐山市曹妃甸区，总面积1943平方公里，常住人口26.87万人。 也是从2005年开始，唐山曹妃甸正式拉开大规模开发建设序幕。25万吨级矿石码头，煤炭码头,30万吨原油码头都已投入使用;同时,很多高新技术工业也大量落户唐山曹妃甸, 2009年起，唐山曹妃甸工业区开始进入大规模产业聚集的快速发展时期。

    曹妃甸区规划超前、成本低廉、技术先进、管理完善、人才众多、发展迅速，具有很多比较优势，是承接欧美日韩港台等发达地区和国内上海、北京、广州、深圳、苏州、南京、武汉、青岛、成都等发达城市产业转移的理想地区。东北亚经济圈正在成为继北美、欧洲之后新的世界经济中心，中国日新月异的发展，京津冀都市圈加速崛起，河北省实施国家级的沿海战略，河北省和唐山市举全省举全市之力要把曹妃甸区打造成河北省第一增长极，这一系列战略为曹妃甸区的飞速发展提供了千载难逢的巨大机遇。

旅游资源：曹妃甸湿地位于曹妃甸区，是具有国际意义的北方最大的滨海湿地。总面积540平方公里，其中省级湿地和鸟类自然保护区110平方公里。湿地内野生动植物资源达1200余种，其中野生植物63科164属238种，鸟类17目52科307种，是澳大利亚至西伯利亚鸟类迁徙的重要驿站和栖息场所，被国际湿地组织称为“开发潜力巨大、不可多得的湿地保护区”。

    曹妃甸湿地是环京津休闲旅游产业带上的一个黄金节点，是曹妃甸论坛的永久会址所在地，拥有华北地区最大的湿地温泉中心，是集鸟类保护、湿地体验、科普教育、商务会所、运动休闲、文化创意、生态居住为一体的高端旅游休闲度假社区。

企业：首钢京唐联合有限责任公司
    介绍：实施首钢搬迁调整、建设首钢京唐厂，是在科学发展观的指导下，党中央、国务院作出的重要战略决策。首钢京唐厂项目，作为纳入国家“十一五”规划纲要的重点工程，得到了党中央、国务院的亲切关怀，得到了北京市、河北省和唐山市的大力支持，得到了社会各界的关心和帮助。

　　项目沿革：

　　2005年2月18日，国家发改委下发了《关于首钢实施搬迁、结构调整和环境治理方案的批复》，批准首钢“按照循环经济的理念，结合首钢搬迁和唐山地区工业调整，在曹妃甸建设一个具有国际先进水平的联合企业”。2005年10月22日，首钢京唐联合有限责任公司成立大会在曹妃甸举行。2006年3月14日，第十届全国人大四次会议通过的《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》明确提出：“结合首钢等城市企业搬迁和淘汰落后生产能力，建设曹妃甸等基地。”2006年4月13日，国家环保总局通过了《关于首钢京唐联合有限责任公司建设项目环境影响报告书》。2007年2月7日，国务院常务会议批准了国家发改委上报的《关于审批首钢京唐项目可行性研究报告的请示》。2007年3月12日，首钢京唐联合有限责任公司厂项目开工仪式隆重举行。

　　建设情况：

　　首钢京唐厂项目于2007年3月12日开工建设。2007年2月底，历时两年的围海吹沙造地工程竣工，形成陆域21.05平方公里。2009年5月21日，1号5500立方米高炉送风点火，高炉顺利出铁，随后炼钢、热轧、冷轧相继投产，厂一步工程实现全线贯通。2010年3月31日，我国第一条全部国产化、技术工艺装备达到世界一流水平的1580毫米热轧生产线热负荷试车一次成功并轧制出合格钢卷。2010年6月26日，2号5500立方米高炉开炉投产，厂一期主体工程全面竣工投产。

　　项目特点：

　　临近港口。厂临海优势明显，“面向大海有深槽，背靠陆地有浅滩”。深水港可满足25万吨级以上大型船舶进出，有利于大幅度降低原料和产品运输成本。厂建设用地来源于滩涂围海造地，不占用耕地资源。

　　装备大型。厂集中采用了目前我国最大、世界上为数不多的大型焦炉、烧结机、球团焙烧机、高炉、转炉、板坯连铸机、热连轧机和冷连轧机等。厂建成投产后，这些大型装备将会带来规模效益。

　　技术先进。采用了220项国内外先进技术。按照建设自主创新示范基地的要求，厂项目完成了一大批创新成果，所采用的220项国内外先进技术中，自主创新和集成创新占到了2/3。项目总体设备国产化率占总价值的70%以上、占总重量的90%以上。

　　产品精良。产品定位于高质量、高技术含量、高附加值的市场急需的高端精品板材。主要产品是：热轧带钢、冷轧带钢、热镀锌板、彩涂板、电工钢等，用于汽车、造船、管线、家电等，产品规格齐全，质量等级达到国际先进水平。

　　布局紧凑。厂在总图布置上最大限度地实现紧凑合理、流程顺畅。在吸收国际国内先进厂总图布置经验的基础上，通过广泛研究分析和不断优化，最大限度地缩短中间环节物流运距。厂吨钢占地为0.9平方米，达到国际先进水平。

　　循环经济。厂实现了企业内、外物质、能量的循环。在内部，充分利用生产过程中的余热、余压、余气、废水、含铁物质和固体废弃物等，基本实现废水、固废零排放，铁元素资源100%回收利用。吨钢综合能耗669千克标准煤，吨钢耗新水3.84立方米，水循环率达到97.5%，吨钢粉尘排放量0.3千克、二氧化硫排放量0.25千克，达到国际先进水平。与企业外部的循环，每年采用海水淡化技术，可提供1800万吨浓盐水用于制盐；提供330万吨高炉水渣、转炉钢渣、粉煤灰等用于生产水泥等建筑材料，并可消纳大量的社会废钢及废塑料等。首钢京唐公司坚持自主研发与引进、消化吸收再创新相结合，广泛采用新工艺、新技术、新设备、新材料进行系统集成，共采用了220项国内外先进技术，其中自主创新和集成创新的技术占三分之二，充分体现了21世纪世界工业科技发展水平。